"ESU 31572 BR211 Diesellok 211 058 altrot Ep. IV DB Sound"
ESU 31572 BR211 Diesellok 211 058 altrot Ep. IV DB Sound
ESU 31572 Diesellok, H0, V100.10, 211 058 DB, altrot, Ep IV, Vorbildzustand um 1982, LokSound, Rauch, Kupplung DC/AC
mit LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC umschaltbar
Modellausführung der V100 DB:
Aufbau und Rahmen aus Metall
Digital schaltbare Kupplung
Situationsabhängig motorisch angetriebenes Lüfterrad im langen Vorbau
Glockenanker-Motor mit Schwungmasse
Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf alle vier Achsen, zwei Haftreifen
LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
Schaltbarer Raucherzeuger mit Rauchaustritt synchron zum LokSound
Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität
Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
Hochwertiger Doppel-Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
Digitalisierte Originalgeräusche einer V100 mit Mercedes-Motor
Quietschgeräusch durch Kurvensensor bei langsamer Kurvenfahrt
Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (Lampen schalten sich vorbildgerecht nacheinander zu)
Zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
Bremsfunken beim scharfen Bremsen
Separat angesetzte Griffstangen, Trittstufen teilweise durchbrochen
Filigrane Gitter an der Frontseite der V100.10/BR 211
Abnehmbares, von Magneten gehaltenes Dach (Achtung: Modell nicht am Dach anheben!)
Feinst detaillierte, mehrfarbig ausgeführte Führerstände, Lokführerfigur
Gefederte Puffer
Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
Länge über Puffer V100.10/BR 211 = 139 mm, BR 212 = 141,4 mm
| Spurgröße: |
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| Stromart / Gleissystem: |
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| Bahngesellschaft: |
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| Sound: |
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| Dampfgenerator: |
mit Dampfgenerator
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| Pufferspeicher: |
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