Die modernen Schlepptenderlokomotiven von Tillig besitzen seit wenigen Jahren ab Werk einen "Decoder", genauer gesagt eine ECU ( Electronic Control Unit ) die via S.U.S.I. mit dem eigentlichen Decoder kommuniziert. Diese hat vor Allem die Funktion, weitere Funktionsausgänge, z.B. für Lichtfunktionen oder Digitalkupplungen bereitzustellen. Aber auch die Steuerung der Wirkzeit des Pufferspeichers ist eine der Aufgaben. Damit geht eine Vielzahl der Möglichkeiten der Digitalisierung einher, die wir ihnen hier etwas näher bringen wollen.
Liebe Kundinnen, liebe Kunden leider kommt es derzeit bei uns krankheitsbedingt / unfallbedingt zu einem Personalausfall, der deutliche Verzögerungen der Bearbeitung von Emails und
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