Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell! Komplette Neukonstruktion! ? Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor bzw. Sounddecoder ausgerüstet ? Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten ? Aufwendig nachgebildeter Maschinenraum ? Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ? Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen ? Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung ? Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten ? Durchbrochen dargestellte Dachlüfter mit motorisch angetriebenen Ventilatoren ? Führerstands-, Führerpult- und Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung ? „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern je Lokeinheit 1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
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