Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn. Neukonstruktion 2023! ? Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ? Freier Führerhausdurchblick ? Bremsbacken exakt auf Radlaufebene ? Feinste Griffstangen und Auftritte teilweise aus Metall Die Baureihe V 100.10 wurde – nach Erprobung von Vorserienmaschinen – ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 810 kW war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
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